Asociación Deportivo Cultural y de Turismo Activo en Todo-Terreno CLUB HISPALIS 4x4 - Registro Nacional de Asociaciones: 586523

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Segunda Edición de la Geocatching RoadRunner Trophy, ruta fotográfica y de orientación que discurrirá en su totalidad por la provincia de Sevilla  los próximos 9 y 10 de noviembre.

Mas de 500 kms de pistas en los que localizar mas de 100 waypoints, desde la campiña a la serranía, dehesa mediterránea, encinas, alcornocales… serán testigos del paso de los navegantes en busca de rincones escondidos, miradores de infarto, curvas imposibles, caminos olvidados, valles impactantes… que se recorrerán en dos jornadas: Sábado completo y mañana del Domingo.

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En cuantas ocasiones has deseado realizar un viaje a África? Una oportunidad como esta no se presenta todos los días, España-Marruecos-Sahara Occidental-Mauritania-Gambia-Senegal

Del 1 Junio al 22 Junio, en vehículo 4x4

8 personas, coches de la organización + todos los que vayan en sus coches

Nacho + 34 669 844 646, INFO: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. 

¡¡Apúntate, te esperamos!! Sueños del Sur, CIF:0B0005042

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Tras la extraordinaria experiencia vivida en años anteriores, Club Híspalis 4x4 no ha querido faltar a su cita en Hinojos, organizando la cuarta edición de Iberlince 4x4.
El sábado 19 de enero arranco de nuevo IBERLINCE 4X4, una nueva edición del evento solidario que ya se ha convertido en una de las citas ineludibles del calendario de eventos para los aficionados del 4x4.
Iberlince 4X4 es una iniciativa única en el que los participantes se enfrentan a un espectacular recorrido, donde piloto y copiloto desafían el espíritu más competitivo con la inestimable ayuda su 4X4.

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El Rally África Eco Race, que recorre la antigua ruta del Dakar africano, atravesando Marruecos, Mauritania y Senegal hasta llegar a la mítica meta de Dakar.

La carrera, que nació tras la cancelación del Dakar de 2008 por la inestabilidad política del norte de África, adoptaba gran parte de los habituales recorridos de la prueba, tratando de esquivar los conflictos y con un buen número de pilotos amateurs entre sus inscritos.

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